El Autódromo “Hnos. Emiliozzi” recibirá la séptima fecha de las categorías APPS y la Copa Gol los próximos 26 y 27 de septiembre de 2026. El Auto Moto Club Olavarría será el escenario de una cita clave para los campeonatos de Monomarca 1100, Promocional 1100 y Copa Gol, que este fin de semana se regirán bajo un estricto Reglamento Particular de la Prueba (RPP) diseñado para asegurar la transparencia y el espectáculo.

Dos trazados y una misma mística

Una de las particularidades de esta jornada será el uso de diferentes variantes del trazado olavarriense, con la histórica horquilla vieja “Luis Landriscina” como punto en común:

• Promocional 1100 y Copa Gol: Competirán en el circuito n° 6 (Triángulo), con una extensión de 3.006 metros.

• Monomarca 1100: Utilizará el circuito n° 3, un dibujo más extenso de 4.117 metros.

Como condición excluyente para participar de la actividad oficial, cada piloto podrá registrar un solo auto, el cual deberá pasar la verificación técnica previa y mantener el peso reglamentario declarado por la APPS durante todo el evento.

Cronograma: velocidad y estrategia en dos días

La actividad oficial estará compactada para exigir el máximo rendimiento de los equipos:

• Sábado 26: Estará dedicado en exclusividad a los entrenamientos con tres tandas de pruebas libres por categoría, cerrando la jornada con la reunión obligatoria de pilotos.

• Domingo 27: Será el día de la verdad. Concentrará de forma sucesiva la Clasificación, Series, Prefinales y Finales.

Tres minutos clave y tolerancia cero en Parque Cerrado

El reglamento de la prueba advierte severas sanciones para quienes incumplan las normas operativas. Al momento de abrirse la pista para la clasificación, los pilotos tendrán un tiempo límite de tres (3) minutos para salir a girar; de lo contrario, quedarán automáticamente sin registro de tiempo.

Asimismo, la rigurosidad técnica se mantendrá a rajatabla. Al concluir la clasificación y cada una de las carreras, los vehículos deberán ingresar obligatoriamente a parque cerrado. Retirar el automóvil sin el permiso del Comisario Técnico provocará la pérdida inmediata de los tiempos obtenidos en esa parte del evento.

El camino a las finales

El formato de competencia se organizará por cantidad de inscriptos, manteniendo el esquema de series a 6 vueltas (mínimo 5 autos por serie) y prefinales a 9 vueltas para determinar las grillas de las grandes finales. Se recordó además que solo los concurrentes oficiales están facultados para presentar reclamos formales ante el Comisario Deportivo.