Y finalmente George Russell volvió al triunfo en el campeonato mundial de Fórmula 1, obteniendo el segundo de este año y el séptimo en su campaña, al concretarlo en el Gran Premio de Austria y luego de una estrategia clara del equipo Mercedes que determinó -como los demás participantes- hacer dos detenciones en boxes para reemplazar las ruedas y calzar compuestos duros, luego de largar con neumáticos de rango medio.

El británico prevaleció en la calurosa competencia disputada en la pista de Spielberg (se corrió con más de 50°C en la pista) al cabo de las 71 vueltas con una ventaja de más de cinco segundos sobre Max Verstappen quien con el Red Bull consiguió filtrarse entre las «Flecha de Plata» y alternar la vanguardia con el ganador y Kimi Antonelli, quien fue tercero y sigue encabezando el certamen, ahora escoltado por su compañero.

La prestación de los integrantes del podio se diferenció notoriamente con el resto, como el campeón mundial Lando Norris (McLaren), quien arribó a 21 segundos, superando a Lewis Hamilton (Ferrari), Isack Hadjar (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari), que completaron el recorrido total de la competencia y protagonizaron un roce promediando la prueba.

Franco Colapinto revirtió un comienzo difícil

Una merma en la potencia del motor del Alpine relegó a Franco Colpinto en la largada, en donde además tuvo un roce con el Cadillac de Valtteri Bottas en el frenaje de la primera curva de Red Bull Ring, quedando por algunos instantes último y luego realizar su recuperación en las posiciones, con el objetivo de cumplir el plan de la escuadra de Enstone en una prueba difícil.

El piloto argentino inició la carrera con un juego de neumáticos medios que utilizó durante 20 vueltas, luego paró a reemplazarlos por compuestos duros (usó otro dos set´’s) y con ellos su A526 se mostró óptimo para continuar con su remontada, logrando intercambiar posiciones con los Williams de Alexander Albon y el Haas de Esteban Ocon, a quienes relegó en la pista y con ello pudo arribar en el puesto 15.°, a una vuelta de Russell.

Por su parte, Pierre Gasly se ubicó 13.°, también con un giro menos que el grupo de vanguardia y, como Colapinto, con un auto indócil y con altibajos en su rendimiento que les impidió llegar en mejores posiciones.

Tras esta carrera, Antonelli se mantiene al tope de las posiciones del campeonato con 171 puntos, aventajando por cuarenta a su compañero Russell y 46 sobre Lewis Hamilton; ellos tres son los únicos ganadores del campeonato. Colapinto, se coloca 12.° con 16 unidades.

Durante el próximo fin de semana, en el circuito de Silverstone, se disputará el Gran Premio de Gran Bretaña, la novena competencia del calendario.

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