Ochenta y seis máquinas, le dieron color a la propuesta en el reducto de la CAI, con las seis divisionales que fiscaliza la Frad. Mar y Sierras.

Un clima soleado y con buena temperatura para la época, acompañó la fiesta del sudeste bonaerense, en la recta final del ejercicio 2025.

Un sábado movido establecieron por el sexto acto de APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850, y la novel Promocional, Clase 1.

En la máxima del zonal, alcanzó la victoria Agustín Waldbillig con la Chevy alistada en Juan N. Fernández por la histórica familia del ganador, que sabe de jornadas de gloria.

En la carrera Máster, Juan José Gamás con metales de Gustavo Villafañe en la Chevy, enhebró una conquista determinante que lo acerca a la corona.

En cuanto al Turismo Sport 1850 «A», ganó el tandilense Juan Garmendia con la Sierra que elabora la familia Vouilloz, un triunfo que lo afirma en sus pretensiones a la corona.

En la clase B, Nicolàs Tiede es cosa seria y redondeo otra lucida victoria en la definición.

Por su parte en TC del Sudeste, «Finito» Pedersen se llevó los laureles, en una jornada muy auspiciosa para el experimentado piloto.

En la novel Promocional Clase 1 el triunfo fue del otrora monarca de la categoría del Atlántico, Gerardo Danessa como aconteciò en las dos propuestas anteriores.

El reducto de la CAI, exhibió un impecable estado, para albergar a las categorías que regentea la Frad. Mar y Sierras.

Tarea ágil y criteriosa del comisariato deportivo a cargo de Daniel Jordan, para controlar las acciones.

La hora de la verdad

Un buen parque de máquinas acopió APAC, (28 autos entre los dos grupos) recuperando algunos soldados, proponiendo un entretenido desenlace en la definición, con varios golpes de escena y maniobras al filo de la navaja.

En la entretenida final, alcanzó su primera conquista el joven de Juan N. Fernández, Agustín Waldbillig (13.10.56) quien marcó territorio, superando a Agustín Tambascio, por 48/100 quien se vino sobre el final, arribando tercero el otrora campeòn Diego José Castañino. Completaron los top five, Matías Castañino, y Maxi Donati con la Dodge del CD, que perteneciera a Daniel Camacho.

Posteriormente, Kevin Walter, Octavio Callejo con la Chevy alistada por el team La Pampa Racing, Gabriel Castejòn, Diego Maciel y el «crédito» de Tandil y La Patria Cristian Iturralde.

Completaron, Jorge Marcelo Timo, Santiago Elgadab, Pablo Buduba, Maximiliano Alvarez, Orlando Walter y Granero-Muñoz.

Entretenida definición de los Máster

En la clase APAC Máster, Juan José Gamás (12.27.32) sobre una decena de vueltas logrò la victoria de punta a punta, superando al otrora motociclista Atilio Luque y Marcelo Diez.

Luego, arribaron el reaparecido Angel Diaz de Miramar, y el necochense Leo Rossi.

Las otras divisionales

En cuando al TC del Sudeste la victoria fue del tandilense Fabio Adrián Pedersen con la máquina motorizada por Jorge Larsen, escoltado por Hugo Garrigó y Damián Pedrero.

Completaron los top five, Pedro Taranto y Ricardo Soteris.

En orden de méritos, A. Argumedo, G. Férnandez, G. Flores, L. Beain, y F. Irureta.

En cuanto al Turismo Sport 1850, en el grupo mayor la gloria fue para Juan Garmendia que no había comenzado bien el día, luego de tener problemas con el distribuidor en la serie.

El piloto serrano (14.37.14) marcó diferencias en las 12 vueltas, superando a Ezequiel Pedrero con el «león» de la familia Schonfeld por 2.91, quedando tercero Juan Arribas a 4.44.

Cuarto fue Damián Pedrero y quinto, Fede Yañez,con problemas en la caja.

Completaron Roberto López, Walter Ferola, Mauricio Ramil, Wence Néstal, y el velense Cristian Pineda.

En el grupo B, Nicolás Tiede (18.28.67) volvió a exhibir contundencia, alcanzando una decisiva victoria sobre Matías Buntjer y Pablo Trejo.

Rodrigo Beltrán y Sebastián Hernandez completaron el quinteto de avanzada.

Luego, M.Blanco, Patricio López Madina, F. Teruelo, Jazmín Durutoviich, y J. Deguer.

Las cuatro categorías tendrán su continuidad dentro de pocas horas (7° fecha), en el mismo escenario.

Luis Orlando Sánchez

Vértigo Motor Sport