Rally Sprint Latam conducido por Juan Pablo Grassi y Mauricio Musmeci, tuvo su estreno (martes 15 horas por nuestro canal YouTube Campeones TV) en donde se repasa las novedades de la categoría que cuenta con la fiscalización de la ACTC, y entrevista a cada uno de los protagonistas que compiten en la especialidad.

Uno de ellos fue el piloto y empresario Ricardo Martinoglio, quien se refirió a una situación controvertida durante el fin de semana en el ámbito del Campeonato de Rally Argentino, denunciando un destrato para sus promotoras en la rampa de largada, y también una virulenta acción sobre los productos de merchandising de su marca.

«Este fin de semana se vivieron momentos muy feos entre la gente del Rally Argentino y la ACTC, en donde hubo una violenta acción contra las promotoras y con los chicos, a quienes respectivamente echaron y quitaron las ropas con la marca de mi empresa. Fue muy horrible«, indicó Martinoglio quien elevó su queja ante Eduardo Baca, a cargo de la CDA del ACA, y que le aseguró «que esto se iba a solucionar«.

El empresario manifestó que si ello no ocurre, realizará acciones legales. «Deben dejar que el automovilismo crezca. Es un concepto que atrasan. Deberían consultar con empresarios si realmente piensan que el secreto del éxito está en las prohibiciones. El secreto del éxito está en crear y mejorar, en elevar la vara«, apuntó contra la dirigencia de la CDA.

Además, le han impedido competir en el Rally Pagos del Tuyú, ante lo cual Martinoglio expresó: «No me dejaron correr, me rechazaron el pago de la licencia en la CDA. Hasta el 31 de diciembre de 2024 tenía la licencia internacional de la CDA, y ahora no me la dan. Todo porque corro en el Rally Sprint Latam y en TC Junior«.

«Hay muchos pilotos que no hablan porque saben que si lo hacen no corren más. Hace instantes, Fernando Miori me llamó y me dijo que me quede tranquilo porque todo se va arreglar. Tenemos que hacer fuerza entre todos para un automovilismo mejor, sin soberbia. ¡Basta de prohibiciones!«, manifestó Martinoglio sobre la comunicación con el gerente de la ACTC.

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