Franco Colapinto se mete entre los diez mejores de la F1 en Bahréin
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George Russell logró el mejor registro del miércoles, en la continuidad de las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1, en Bahréin. El inglés de Mercedes tomó el lugar de Kimi Antonelli, que había girado en el turno de la mañana, para terminar el día y alcanzar un tiempo de 1m33s459 en la tanda vespertina. La estrella del día fue el neumático de tipo C3, el más utilizado de la jornada.
El tiempo de Russell mejora 210 milésimas la marca que consiguió su compañero en las pruebas de la semana anterior. Además, la dupla del equipo de la marca alemana comanda la tabla de kilometraje realizado en el día, con 145 giros entre los dos pilotos.
COLAPINTO ENTRE LOS DIEZ MEJORES
Franco Colapinto salió a la pista en la tanda de la tarde y consiguió el noveno tiempo con el Alpine A526. El argentino consiguió una vuelta de 1m35s254 que lo dejó a 1s795 de la cima. Luego de dar 60 vueltas con el coche, el piloto de Pilar sumó una importante cantidad de tiempo sobre la máquina, puesto que su compañero, Pierre Gasly, giró en la mañana con el mismo coche dando 61 giros.
El francés quedó en la 14ta posición a más de medio segundo de Colapinto (0s644 entre ellos).
F1 | TEST BAHRÉIN (Día 1)
Pos
|
Piloto
|
Equipo
|
Tiempo
|
Dif
|
Vtas
|
1
|
G. Russell
|
Mercedes
|
1’33″459
|
|
64
|
2
|
O. Piastri
|
McLaren
|
1’33″469
|
+00″010
|
56
|
3
|
C. Leclerc
|
Ferrari
|
1’33″739
|
+00″280
|
70
|
4
|
L. Norris
|
McLaren
|
1’34″052
|
+00″593
|
54
|
5
|
K. Antonelli
|
Mercedes
|
1’34″158
|
+00″699
|
69
|
6
|
I. Hadjar
|
Red Bull
|
1’34″260
|
+00″801
|
55
|
7
|
L. Hamilton
|
Ferrari
|
1’34″299
|
+00″840
|
25
|
8
|
C. Sainz
|
Williams
|
1’35″113
|
+01″654
|
45
|
9
|
F. Colapinto
|
Alpine
|
1’35″254
|
+01″795
|
49
|
10
|
G. Bortoleto
|
Audi
|
1’35″263
|
+01″804
|
65
|
11
|
A. Albon
|
Williams
|
1’35″690
|
+02″231
|
55
|
12
|
L. Lawson
|
Racing Bulls
|
1’35″753
|
+02″294
|
39
|
13
|
O. Bearman
|
Haas
|
1’35″778
|
+02″319
|
39
|
14
|
P. Gasly
|
Alpine
|
1’35″898
|
+02″439
|
61
|
15
|
L. Stroll
|
Aston Martin
|
1’35″974
|
+02″515
|
22
|
16
|
E. Ocon
|
Haas
|
1’36″418
|
+02″959
|
65
|
17
|
F. Alonso
|
Aston Martin
|
1’36″536
|
+03″077
|
28
|
18
|
N. Hulkenberg
|
Audi
|
1’36″741
|
+03″282
|
49
|
19
|
A. Lindblad
|
Racing Bulls
|
1’36″769
|
+03″310
|
75
|
20
|
V. Bottas
|
Cadillac
|
1’36″798
|
+03″339
|
29
|
21
|
S. Perez
|
Cadillac
|
1’38″191
|
+04″732
|
24
|
Oscar Piastri (McLaren) finalizó en segundo lugar, con poco margen de diferencia (0s010) con relación al mejor del día. En tanto que Charles Leclerc (Ferrari), el más rápido en la sesión matutina, fue tercero a 0s280. Lando Norris (McLaren) fue cuarto, delante de Antonelli y de Isack Hadjar (Red Bull). A propósito del francés, fue un día difícil para la escudería de las bebidas energéticas por un inconveniente detectado en el circuito de la refrigeración. Dieron pocas vueltas, sumando 13 en la mañana y 53 por la tarde con un solo piloto.
PRUEBA DE LARGADA
BLOQUEO DE COLAPINTO
Lewis Hamilton (Ferrari) salió a pista en la sesión vespertina, no sin un retraso por un problema que no fue especificado. Dio 44 vueltas y terminó el día en séptimo lugar, delante del Williams de Carlos Sainz. Además de Colapinto en noveno lugar, el Top10 se cierra con el Audi de Gabriel Bortoleto. Cadillac tuvo su día más difícil, con el mexicano Sergio Pérez esperando para salir a pista y poder concretar solo 24 vueltas durante la mañana. Por la tarde, Valtteri Bottas alcanzó 35 vueltas pero terminaron en las últimas posiciones.
Campeones
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