Lucas Carabajal, a bordo de un Ford del Moriatis Competición, ganó en la última fecha de la Copa y se terminó llevando la corona. El chaqueño llegó a las cinco victorias en la temporada y fue el piloto con más triunfos en el año. Además, participó en 10 de los 14 podios que se disputaron.

“Este fin de semana tuve el mejor auto del año. Finalmente no llovió, porque en piso seco Eugenio (Provens) era mucho más rápido que nosotros y quizás con la pista húmeda nos iba mejor a nosotros. Más allá de eso, el Ford me permitió manejar la carrera a mi gusto”, contó Carabajal.

Así se refirió en cuanto a la ajustada definición: “Me jugaba mucho en la serie, ganando ahí me alejé un poco en los puntos. También ayudó el recargo que tuvo Eugenio (Provens) la carrera pasada, en donde también aproveché para sacarle más diferencia. Todo eso me benefició para que pueda ganarle el campeonato”.

“Sabíamos que el campeonato se definía en la largada. En la final se me complicó porque frenamos muy adentro los dos y se me puso el auto de costado sobre el grip en la pista y a él en lo sucio, por eso pierde tiempo y yo empecé a remontar para quedar adelante. Después fue una carrera tranquila, pude hacer la diferencia en la primera vuelta por el rendimiento del auto, mucho mérito de mi equipo”, sostuvo el piloto de Chaco.

Por último, apuntó a lo que se vendrá en 2026: “El objetivo a principio de año era conseguir el pase al Turismo Carretera y lo hemos logrado. En mi caso, hay que ver qué resuelve la CAF porque tengo dos años en el TC Pista y cumplo con los requisitos, pero veremos qué sucede. De cualquiera de las dos maneras, voy a estar corriendo con el Ford Mustang que dejó Jeremías Olmedo, dentro del mismo equipo. Estoy muy contento de poder seguir dentro de la misma estructura, los chicos son muy compañeros y eso genera que quiera quedarme”.

ACTC