Nico Villamayor con descuento
Nacionales, Photo, Tapa
En un inicio por demás dramático ya que el binomio Olmos/Guevara no era de la partida en primera fila y sólo Nicolás Villamayor largaba desde la mejor colocación.
Cuando el semáforo se puso en verde, Villamayor tomó la punta mientras que detrás Tramontana amenazaba para quedarse con la punta pero se metía segundo delante de Sexe, Zubía y Barnetche. Detrás, un despiste de Tonlorenzi retrasaba al volante de Torino pero se caía en el clasificador.
Detrás del primer pelotón, Antonio Bartucci se mantenía delante de Gonzalez y Kobach que buscaban avanzar y más atrás, Gregorietti se mantenía delante de Tonlorenzi, Kechichian, y Mauricio Etcheberry.
Tras un inicio friccionado en el fondo del pelotón, Gabriel Grijniewicz se retrasaba tras un toque con Willy Newing y la misma suerte corría Cristhian Martuccio también.
Promediando la mitad de la competencia en los primeros lugares se estabilizaba la pelea, pero Santiago Sexe comenzaba a descontarle a Mauro Tramontana en la pelea por el 2° lugar.
En el final y sin grandes novedades en los puestos de vanguardia, Nicolás Villamayor se encaminaba hacia la victoria delante de Tramontana, Sexe, Zubía, Barnetche, Gonzalez, Roma, Kobach, Tonlorenzi y Gregorietti.
En su primera temporada, Nicolás Villamayor logró su 2° triunfo y descontó a su favor en la pelea por el campeonato, respecto a Facundo Barnetche, quien aún se mantiene lider. Mauro Tramontana selló un 2° lugar y Santiago Sexe llegó 3°, que es un buen resultado, por diferencia de puntos quedó fuera de la pelea por la corona.
Tras la 11° final de la temporada, se redujo la cantidad de candidatos y serán 6 los aspirantes a levantar el trofeo mayor. Facundo Barnetche largará como líder del torneo con 268 puntos, 2° se ubica Máximo Tonlorenzi con 263, 3° Nicolás Villamayor con 260, 4° Gonzalo Gonzalez con 259, 5° Ricardo Zubía con 233, 6° Gabriel Grijniewicz con 214.
Mañana habrá 60 puntos en juego y de estos 6 pilotos, saldrá el nuevo campeón 2024 del Turismo 4000 Argentino.
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